ПО СТАРЫМ ЛЕСОВОЗНЫМ ДОРОГАМ ОТ СИНЕГОРСКОЙ ТРАССЫ

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

НА СЕВЕРО-ВОСТОК

К ОЗЕРУ ЗА ЛЫСУХОЙ

К ВОДОПАДУ НА РЕКЕ УДАЛЬ

НА ЮГО-ЗАПАД

 

 

Рассказали мне знакомые, что подобных дорог не так давно появилось превеликое множество! А по некоторым из них можно дойти и до ряда достопримечательностей.

Попасть в те края можно, выехав из Южно-Сахалинска автобусом маршрута № 189. Первый рейс отправляется довольно рано (в 7-ом часу утра), 2-ой от СахГУ в 8:57 утра. Вернуться в город можно на одном из рейсов, выходящем из Синегорска в 17:00, 18:45 или в 20:20.

 

НА СЕВЕРО-ВОСТОК

 

 

Следует сойти с автобуса на остановке «Разъезд 17-й км» и вернуться в сторону города по трассе, пройдя около 800 м. Будет развилка, от основной трассы пойдёт вверх на север старая лесовозная дорога (на карте зелёный трек). Один мой знакомый ездил по ней на мотоцикле, заезжал также на боковые дорожки, но был вынужден развернуться в нескольких местах из-за преграждавших путь поваленных брёвен. Но от ряда мест его разворотов дорожки продолжаются и выводят к некоторым интересным для посещения местам.

Итак, при движении по указанной дороге, набора высоты 250 м и прохождения примерно 5 км будет первая развилка, являющаяся перевалом на водоразделе между бассейнами рек Сусуи и Лысухи. Её координаты: 47°08'24.0" С.Ш., 142°35'15.5" В.Д., высота 428 м. На карте она показана флажком.

 

 

Один из видов на Мицульский хребет при подъёме на перевал.

Наблюдается дорога по этому хребту, о ней речь пойдёт ниже
в материале «На юго-запад»

 

От этой развилки возможны следующие варианты маршрутов.

 

К ОЗЕРУ ЗА ЛЫСУХОЙ

 

От указанной развилки следует повернуть направо (на восток) и через 100 м от следующей развилки налево (на северо-восток). После довольно крутого спуска дорожка выведет к площадке, с которой уже виден каньон реки Лысухи. Далее она продолжается (красный трек справа от зелёного), пересекает Лысуху (ранее там был мостик, сейчас уже вброд) и снова поднимается.

При подъёме наблюдается несколько развилок на боковые дорожки. После одной из них с координатами 47°08'51.1" С.Ш., 142°36'10.3" В.Д., высота 277 м, следует повернуть направо – и метров через 100 откроется вид на небольшое, но довольно красивое озеро. Похоже, оно является бессточным.

 

 

 

Далее за озером отходит множество небольших дорожек, но, похоже, все они являются тупиковыми.

Вернуться можно: как прежним путём, так (при наличии резиновой обуви и отсутствии крупнотравья, т.е. если побывать там во 2-ой половине октября или начале ноября) спустившись к мосту через Лысуху, вдоль её русла. Ниже моста каньон расширяется до небольшой долины. Примерно через 3 часа ходу от моста можно выйти к дачам, а от них по дороге, выходящей на юг к Синегорской трассе между Санаторным и Ключами. Недалеко от выхода дороги, на трассе в сторону Ключей имеется автобусная остановка.

 

К ВОДОПАДУ НА РЕКЕ УДАЛЬ

 

Если же от первой развилки повернуть налево (на север), то дорога вначале спускается к Лысухе (неточность карты – нигде её не пересекает!), затем выводит на 2-ой перевал, уже между Лысухой и Удалью, координаты которого 47°10'03.0" С.Ш., 142°34'58.7" В.Д., высота 450 м.

Я с товарищами ходил по этому маршруту 11 июня 2011 г., и вот какие виды тогда наблюдались!

 

 

 

 

На спуске со 2-ого перевала, справа – каньон с довольно крутыми склонами. Речку с дороги не всюду видно. Но поняли, что водопад, если он есть, можно определить и по шуму. Точно, шум усилился – вот он, красавчик!

 

 

Координаты водопада: 47°10'29.5" С.Ш., 142°34'18.8" В.Д., высота 227 м.

Весь путь от остановки «Разъезд 17-й км» до водопада в одну сторону 10 км. Хоть и дорога продолжается далее вниз, но вскоре при спуске на р. Удаль она разделяется на многочисленные тупиковые дорожки. Поэтому возвращаться остаётся прежним путём.

Но можно в принципе, затратив около полусуток времени, попасть с него по рекам Удаль и Малый Такой в пос. Сокол Долинского района. Что автор вместе с Мариной Шишмарёвой и осуществили 16 июня 2012 г. Прилагается рассказ об этом походе.

***

В 10 утра сошли с автобуса № 189 на остановке «17-й км».

Набрали высоту, и не доходя до первого перевала, явно слышим – снизу шум какого-то мотора. Что это может быть – мото, квадро? Ан нет – подъезжает мини-вэн, в нём один водитель. Остановился.

«Да из Синегорска я – просто решил прокатиться, куда проеду». Когда он узнал, что мы идём на Удаль, он решил нас подвезти в ту сторону. В итоге проехали 4 км и попали в место, куда дорога спускается к Лысухе, перед подъёмом на второй перевал. Далее дорогу преградило поваленное бревно – любезно распрощавшись с водителем, мы пошли дальше. Вскоре прошли перевал, спускаемся. Так как в этом году весна выдалась более ранней, то никаких сугробов на дороге и в помине не было – лишь внизу каньона в истоках ручья наблюдались незначительные снежные пятна.

Подходим к водопаду. Согласно показаниям GPS, он вот-вот должен быть. Но... на этот раз мы с дороги его просто не увидели – всё закрывала листва! Следовательно, при наличии листвы и крупнотравья ходить туда, по большому счёту, не имеет смысла.

Немного спустились в каньон, кое-как разглядели водопад. Поднялись на дорогу – стали решать, что делать дальше? От подвоза мы выгадали по крайней мере час. Можно было тупо вернуться прежним путём, уехав в город раньше. Но... единодушно решили попытаться разгадать загадку дороги, продолжавшейся вниз. А вдруг она всё же выведет на Малый Такой? Было около 13 часов 30 минут.

Дорога начала спускаться к речке. Всюду свежие пропилы брёвен и следы от мото-квадро. Открылся вид, и увидели на противоположном берегу продолжение дороги. Вперёд!

Спустились, пересекли речку и несколько её притоков. Дорога по-прежнему вела вдоль речки, стала ухудшаться, следы мото-квадро потерялись – выходит, дальше они не ездили?

Пройдя по дороге примерно с час от водопада, попали в тупик. Типичные лесовозные дороги-обманки. Что делать? В принципе мы могли бы вернуться и уехать в город на последнем рейсе 189-го – но... пилить наверх через 2 перевала было просто неохота. Что ж, вперёд по речке бездорожьем – на Малый Такой и в Сокол! Утешало то, что через Сокол около 22:30 проходил поезд на Южный – тем более мы знали, что от Сокола по левому берегу Малого Такоя идёт дорога, по которой 5 лет назад ходили. Но моей ошибкой было то, что записанный трек той дороги я не закачал в свой GPS – уж не думал и не гадал, что мы снова туда попадём.

Спустились на речку. Течение спокойное, без малейших порогов. Межень, полно перекатов – всё проходимо в коротких сапогах. Наблюдались многочисленные свежие медвежьи следы вниз по течению, но... через некоторое время появились и следы человечьи, тоже вниз, шли явно двое. Где-то при срезках трава была примята, на это и ориентировались.

Часов около 18 пришли к впадению первого крупного левого притока. Вроде по темпу всё нормально – прикинули, за час попадём на Малый Такой. Вскоре следы людей пропали – куда же они пошли? И, как во множестве случаев, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги» - на ту реку мы смогли попасть аж в 20 часов! Стали появляться большие чистые поляны – здесь явно жили японцы.

Делать нечего, идти надо! Вскоре после выхода на Малый Такой на левом его притоке обнаружили небольшой водопад.

Пока было светло, шли то речкой, то по какому-либо берегу срезали излучины. Но когда после 21:30 стало темнеть, шли строго над левым берегом, где должна быть дорога. Знали, что берег принял пологий характер.

Стемнело. У Марины был встроенный фонарик в мобильнике – у меня же никакого фонарика с собой не было (мол, зачем, июнь, световой день длинный!), вместо него использовал GPS, на котором включил подсветку. Относительно заряда в нём – я не беспокоился, уж чего, а запасных батареек у меня всегда полно!

И тут было нечто!!! Берег полностью выположился, Марина светила фонариком – и по показаниям GPS потихоньку брели на юго-восток параллельно речке. Где-то сидеть и дожидаться утра – такой вариант отмёлся, кругом джунгли да болота, даже костёр развести негде и не из чего! Небо было пасмурным, но довольно тепло.

«Вот-вот должна быть дорога, вот-вот!» - только на это и надеялись. Прошли очередную большую чистую поляну, после неё снова углубились в джунгли – и о чудо, камуй (по поверьям айнов – добрый дух) внял нашим мольбам! КОЛЕЯ!!! Было 23 часа 30 минут.

Забил в GPS выход на эту колею – впоследствии сравнил это место с тем, куда мы доходили около 5 лет назад, тогда мы развернулись намного восточнее, примерно на 1 км – может, колея продолжилась позже?

Понятно, у нас открылось второе дыхание! На ровных участках мы развивали скорость до 5 км/час.

Вышли на полевую дорогу, отображённую в GPS. Прошли по ней прямой участок на юго-восток, потому повернули строго на восток. Проходим перекрёсток – смотрим, кратчайшая дорога в посёлок продолжается на восток. Прошли по ней – и... попали в ловушку! Упёрлись в реку Большой Такой, мост через которую оказался разрушенным. О броде в темноте не могло быть и речи, поэтому пришлось возвращаться и обходить большим квадратом (вспомнили, 5 лет назад так и шли).

В 3 часа ночи мы вышли в Сокол на трассу. Стали голосовать. Слава камую – не прошло и 5 минут, я даже сохранить данные в GPS не успел, как тормозит легковушка – молодой водитель с супругой поехали из Сокола по делам аж в Холмск. Не прошло и часа, как мы были в Южном.

Что ж, привожу необходимую статистику. Как мы вышли из автобуса на 17-м км, так весь путь до Сокола занял 40 км, из них 4 км подвоза на мини-вэне. От 17-го км до Удальского водопада мы добрались (благодаря подвозу) за 3,5 часа, расстояние того отрезка 10 км – путь от водопада до Сокола составил уже 30 км, и продолжительностью 13,5 часов, из них 9 часов бездорожьем. Время указано, включая перерывы на отдых.

Наверно, больше туда ни ногой?

 

НА ЮГО-ЗАПАД

 

Исправлено 14 июня 2017 г. в связи с изменением состояния местности

 

Этот маршрут интересен тем, что является круговым.

Продолжительность: 16 км. Время прохождения: в последний раз 12 июня 2017 г. составило 9,5 часов. Минимальная высота 150 м, максимальная 670 м. Сумма наборов высот составляет порядка 1000 м.

 

 

Если проходить его по часовой стрелке, то следует сойти с автобуса маршрута № 189 на остановке «Разъезд 19-й км» и пройти в сторону Синегорска по трассе около 1,5 км. В месте, показанном на карте отметкой «ДОР МИЦ ХР», с координатами 47°09'25.4" С.Ш., 142°32'05.1" В.Д., высота 175 м, от трассы будет отходить на юг старая лесовозная дорога, на которую следует выбраться, пройдя через перекопанную около трассы канаву. По этой дороге периодически проезжают квадроциклы и снегоходы, так что она поддерживается.

Примерно через 500 м от начала подъёма дорога пойдёт полого, в буреломе имеются пропилы, и там всюду грязь и лужи. Далее предстоят крутые подъёмы, дорога станет суше.

 

 

Один из видов с подъёма на север

 

На карте указана отметка «НА ОЗЕРО МХ» с координатами 47°08'06.4" С.Ш., 142°31'09.3" В.Д., высота 424 м. От неё некогда вела боковая дорожка вниз, по которой можно было попасть на красивое горное озеро, а ручей, вытекающий из него, образует каскад водопадов и впадает в большой ручей Геологический. Автор обследовал ту местность 1 июня 2015 г. - см. материал «К озеру и водопадам на склонах Мицульского хребта». Но он уже стал достоянием истории и потерял актуальность: с тех пор всё поменялось. Боковая дорожка вниз напрочь заросла, а каньон ручья, протекающего через озеро, завален буреломом, и те места стали практически недоступными.

Продолжаем описывать прохождение маршрута по старой лесовозной дороге. Примерно через 3 часа ходу попадаем на 1-ую развилку (на карте отметка «РАЗВ НА ХРЕБЕТ») с координатами 47°07'32.4" С.Ш., 142°30'20.5" В.Д., высота 544 м. От неё расходятся две дорожки.

 

 

На юго-запад - дорожка выводит на хребет и вскоре заканчивается

 

 

На северо-запад

 

Но при желании пройти описываемый маршрут, следует повернуть всё же направо, т.е. на северо-запад.

Дорога спускается вниз и пересекает начало каньона. Там находится ручей, вытекающий из озерца. Под дорогой проложена труба, откуда ручей уже и устремляется в каньон. На карте это место показано отметкой «ОЗЕРЦО-ТРУБА» с координатами 47°07'50.8" С.Ш., 142°30'02.9" В.Д., высота 482 м.

 

 

 

От того места начинается продолжительный подъём, и в итоге, после набора высоты 200 м, дорога выводит на сам Мицульский хребет.

 

 

 

На Мицульском хребте

 

Попадаем на 2-ую развилку (на карте отметка «ПОД ПЕР ВИШНЁВАЯ») с координатами 47°08'23.8" С.Ш., 142°29'15.7" В.Д., высота 667 м. От неё налево вверх выходит дорога, пройдя по которой буквально 100 м, можно попасть на перевал. С перевала дорога немного продолжается, выводя в сторону притока Тиобута р. Вишнёвой, и вскоре заканчивается.

Итак, от 2-ой развилки следует повернуть направо и вниз. Последующий участок дороги уже не проезжаем никаким транспортом и сужен до пешеходной тропы.

 

 

Дорожку размыло – пока ещё она проходима для пешеходов

 

По пути будет хорошая площадка, где можно отдохнуть, на карте отмеченная «ПЛОЩАДКА СИН», её координаты 47°08'54.8" С.Ш., 142°29'51.2" В.Д., высота 540 м.

От площадки предстоит спуск. Примерно через 700 м попадаем на 3-ую развилку (на карте метка «РАЗВ СИНЯЯ») с координатами 47°09'15.1" С.Ш., 142°29'38.4" В.Д., высота 448 м. Ранее, повернув от той развилки направо, можно было сократить маршрут - но сейчас местность поменялась, и хвойный лес, по которому проходил более короткий участок, напрочь завален буреломом! Так что в настоящее время эта развилка является «обманкой», и от неё всё же следует продолжать спуск прямо!

В итоге попадаем на поворот тропы на правом берегу р. Синей, на карте показанный отметкой «ПОВОРОТ СИНЯЯ» с координатами 47°09'40.8" С.Ш., 142°29'08.6" В.Д., высота 282 м. От него примерно в 700 м выше по течению реки расположен водопад, сведения о котором приведены в базе данных по водопадам о. Сахалин, разделе III, пункте 75, подпункте «А». Но путь к тому водопаду проходит бездорожьем, и лучше его посетить в периоды отсутствия травостоя.

Но если продолжать движение по описываемому маршруту, тропа пройдёт всё время вдоль правого берега реки вниз по течению, не пересекая её. Примерно через 1 км от поворота начнётся подъём с набором высоты 30 м, бурелом на том участке пропилен. После окончания подъёма попадаем на площадку, где тропа расширяется до проезжей дороги, и выводит в посёлок Синегорск. Там дорога проходит мимо здания поселковой администрации, пересекает р. Сусую по мосту, и выводит к улице Коммунистической, где расположена конечная остановка автобусного маршрута № 189.

Разумеется, маршрут можно пройти и в обратном направлении. Тогда вскоре после прохождения мимо здания поселковой администрации имеется развилка, где более широкая дорога уйдёт влево - а следует повернуть направо, по более узкой дороге.

 

Фото описываемого участка от 11 ноября 2011 г.

 

© Валерий Хмара, 2010 - 2017

 

На главную